Planta no deserto: atualização para a PEARL GTL

É claro que também há desvantagens. Os custos mais altos e a dificuldade de usar a TSA em uma planta operacional, já que o método utiliza altas temperaturas, fazem com que alguns gerentes de projeto e operadores relutem em usar a TSA. Além disso, em determinadas condições severas de CUI, não é possível obter um aumento significativo na vida útil.

O projeto foi relicitado depois que um concorrente não conseguiu concluir o contrato com sucesso. Sanjay Kumar, Diretor Administrativo da KAEFER Qatar, diz: “Conseguimos convencer o cliente com nossa abordagem de projeto estratégica e competitiva. O valioso apoio que recebemos da KAEFER África do Sul, com sua vasta experiência em projetos TSA, também contribuiu para vencer a licitação.”

Há dois métodos comuns e eficientes para a aplicação de revestimentos TSA: Pulverização por arco e pulverização por chama, sendo que a nossa equipe da Pearl GTL utiliza a pulverização por arco. Um dos desafios da aplicação de TSA na fábrica é garantir que a superfície permaneça limpa.

Por exemplo, o intervalo de tempo entre o jateamento anterior e a aplicação do TSA é limitado a 4 horas. Outros riscos incluem incêndio, pois o processo pode inflamar materiais inflamáveis; ruído, pois o TSA gera altos níveis de ruído; e poluição do ar, pois são gerados pó e vapores metálicos.

Mas isso não é nada que não possamos resolver – as evidências do forte desempenho das equipes incluem:

• Qatar Shell Performance Award 2021 & 2022 para desempenho excepcional
• Qatar Shell Health & Safety Award 2023 pelo desempenho excepcional na área de saúde e segurança
• Qatar Shell Operational Excellence Award 2023 pela abordagem proativa na detecção de possíveis vazamentos no local

“É um projeto desafiador”, diz o Site Manager da KAEFER, Sushil Das. “Enfrentamos muitos desafios nesse trabalho, um dos quais é o calor. Estamos lidando com temperaturas de tubulação de 70 a 200 °C, calor radiante de tubulações vizinhas e calor extremo de até 50 °C no verão. Protocolos de segurança rigorosos são essenciais”, acrescenta.

O projeto Pearl GTL é um bom exemplo de um projeto LEAN. A seleção de tubulações e equipamentos e o planejamento preliminar são realizados com um ano de antecedência, o plano de ventilação e ar condicionado é elaborado com seis meses de antecedência e enviado ao cliente para garantir que todas as providências necessárias sejam tomadas para a execução no verão.

Além disso, foram introduzidos os planos ‘Look Ahead’: 365DLAH, 90DLAH e 3DLAH (Days Look Ahead), que permitem que a equipe planeje e se prepare com antecedência para aumentar a produtividade e a eficiência.

Sanjay Kumar resume: “Estou muito orgulhoso do excelente desempenho da nossa equipe nesse projeto e não tenho dúvidas de que nos beneficiaremos da experiência e do conhecimento adquiridos por muitos anos. Apesar dos desafios de executar um trabalho de TSA on-line nessa escala pela primeira vez, nossa equipe dominou os processos desconhecidos com confiança e eficiência. Essa disposição para aprender demonstrou nossa experiência e nosso compromisso com a excelência operacional. Eu não poderia estar mais orgulhoso de fazer parte dessa equipe!”