Observação: Este texto foi traduzido automaticamente.
Em memória do Sr. Krishnan Chelvanathan – um colega estimado e parte fundamental desta conquista.
Quer esteja a conduzir numa autoestrada urbana, numa estrada secundária rural ou a pedalar até ao seu café favorito no bairro, as estradas fazem parte de quase todas as viagens que fazemos. Estão tão perfeitamente integradas nas nossas rotinas diárias que muitas vezes nos esquecemos das camadas de engenharia, planeamento e materiais que se encontram sob as nossas rodas e que tornam possível uma viagem tranquila.
Na Malásia, essas estradas enfrentam chuvas fortes, calor intenso e tráfego constante – condições que exigem materiais especialmente resistentes. O betume, um ingrediente essencial na construção de estradas, é usado para criar superfícies duráveis e resistentes às intempéries.
É aqui que entra o Terminal de Betume em Tanjung Bin, Johor. A fábrica recém-construída é um excelente exemplo de infraestrutura moderna, oferecendo armazenamento, mistura e abastecimento para atender às necessidades futuras de mobilidade da região. Estrategicamente localizado à beira-mar e equipado com cais de águas profundas, o terminal está pronto para se tornar uma pedra angular no fornecimento de materiais para construção de estradas em todo o Sudeste Asiático.
Para a fase de construção, a Rotary Engineering atuou como empreiteira EPCC e adjudicou o âmbito de andaimes e isolamento à KAEFER Malásia, com o contrato emitido através da sua entidade local, Singlobal. Com mais de três décadas de comprovada capacidade de gestão e entrega de projetos na Malásia, a KAEFER assumiu o controlo desde o início, trabalhando em colaboração com o cliente, o utilizador final e outros empreiteiros num ambiente acelerado que exigia precisão, agilidade e comunicação eficaz em todas as fases.
Qual foi o escopo da KAEFER no projeto? Significativo em todos os sentidos da palavra:
- 000 m³ de andaimes – andaimes suspensos e torres – montados
- Mais de 13.000 m² de trabalho de isolamento concluído em tubulações, equipamentos e instalações de armazenamento
- ~ 115 trabalhadores qualificados mobilizados no pico da mão de obra
Andaimes suspensos, prazos apertados e vias de sentido único
Embora todos os projetos industriais apresentem seus próprios desafios, este envolveu a resolução de um quebra-cabeça particularmente complexo: andaimes baseados em cais. Construir 60.000 m³ de andaimes suspensos de média resistência ao longo do cais significava trabalhar sobre a água com espaço limitado para armazenamento de materiais e apenas uma única via de acesso de mão única, onde os veículos podiam parar por no máximo 20 minutos. A logística tornou-se um desafio.
O projeto foi conduzido por dois gerentes de disciplina: Krishnan Chelvanathan, que gerenciou o escopo do andaime, e Iqbal Zaid, que liderou os trabalhos de isolamento. Eles foram apoiados pelo gerente geral da KAEFER Malásia, Jeevanantham Karuppiah, que forneceu supervisão técnica e operacional, e Nitin Trivedi, que ofereceu suporte comercial e contratual.
“Foi uma tarefa difícil”, lembra Krishnan. “Mas já tínhamos concluído com sucesso trabalhos semelhantes em andaimes em tubulações e tanques de um cais na Malásia, então contamos com essa experiência, além de um planejamento sólido e uma coordenação perfeita com o cliente.”
Esse planejamento cuidadoso incluiu:
- um plano de ação detalhado para materiais e mão de obra
- atualizações diárias regulares e reuniões com o cliente
- Sequência rigorosa de mobilização e desmobilização para alinhar com as fases de construção
Quando se tratava de segurança, a KAEFER deu o seu melhor. Ao implementar o sistema ProtAct QR, a equipe pôde relatar e rastrear rapidamente observações de segurança, quase acidentes e perigos, criando uma cultura proativa de melhoria contínua e execução sem incidentes.
O trabalho em equipe fez o terminal
Com mais de 36.000 horas de trabalho direto e um local dinâmico que mudava a cada semana, foi a força da equipe que levou o projeto à conclusão. Reuniões internas de coordenação regulares, semanais e mensais, garantiram que todos se mantivessem informados, apoiados e motivados, independentemente dos obstáculos.
“O trabalho em equipe foi tudo neste projeto”, explica Krishnan. “Desde os montadores de andaimes até os supervisores de segurança e os engenheiros do projeto, todos desempenharam seu papel e estiveram à altura do desafio.”
O mesmo espírito foi ecoado por Iqbal, que destacou como a estreita cooperação entre as disciplinas tornou possível entregar os trabalhos de andaimes e isolamento com segurança e dentro do prazo.
Vários membros da equipe se destacaram por suas contribuições excepcionais durante o projeto, entre os quais alguns merecem uma menção especial
- Krishnan Chelvanathan, da equipe de andaimes
- Iqbal Zaid, da equipe de isolamento
- Muhammad Rafi, engenheiro de projeto, e
- Akmal Mazlan, supervisor de segurança
De Tanjung Bin a todas as estradas, nós viajamos
A entrega bem-sucedida deste projeto também fortaleceu a posição da KAEFER Malásia como parceira de confiança em ambientes de alto desempenho e alta pressão. Na verdade, desde que o projeto foi concluído, a equipe já observou um aumento nas consultas do mercado local.
Cada viagem tranquila tem uma história por trás – uma história de inovação, trabalho em equipe e das pessoas que tornam tudo isso possível. No Terminal de Betume, essa história mostra a dedicação prática da KAEFER Malásia. Eles trabalharam no alto do cais e dentro de enormes tanques de armazenamento, sempre priorizando a segurança, a precisão e a confiabilidade. Afinal, a estrada à frente – tanto literal quanto figurativamente – começa com a base certa. E essa base agora está firmemente estabelecida.
Nota: Criado por pessoas – com uma pequena ajuda da inteligência artificial. Este artigo combina percepção humana, narração de histórias e ferramentas digitais inteligentes para dar vida às histórias da KAEFER.